Gaz domestique : après la tension, le Cameroun mise sur le stockage et la logistique

Qu'a décidé la filière à Douala le 8 octobre ?

Le jeudi 8 octobre 2026, le directeur général de la Société camerounaise des dépôts pétroliers (SCDP) a réuni à Douala les marketeurs, les transporteurs et des représentants du ministère de l'Eau et de l'Énergie (MINEE), des Douanes, du Commerce, des Transports et de la Caisse de stabilisation des prix des hydrocarbures (CSPH), selon le Journal du Cameroun.

Trois chantiers en ressortent. La sécurité d'abord : la palettisation des bouteilles de gaz domestique sera désormais privilégiée. La logistique ensuite : face à la demande croissante, Tradex et les autres marketeurs ont plaidé pour une flotte de camions plus dense et des synergies renforcées entre la SCDP et Camrail. L'opérateur ferroviaire a annoncé l'acquisition de nouvelles locomotives pour l'axe Douala-Belabo-Ngaoundéré. La modernisation enfin : la SCDP prévoit des calculateurs électroniques sur les centres emplisseurs de Belabo et Garoua, et un second carrousel de 24 bascules à Bonabéri dès 2027.

Que prépare la SCDP à Kribi ?

Le mardi 13 octobre 2026, la SCDP a ouvert à Kribi son séminaire annuel des chefs de dépôts (SCDP, 13 octobre 2026). Sa directrice générale, Véronique Moampea Mbio, y a annoncé que l'entreprise reviendrait à Kribi dans les prochains jours, probablement avant la fin de 2026, pour poser la première pierre du Terminal à hydrocarbures de Kribi. Cet ouvrage doit augmenter de façon considérable les capacités de stockage de la SCDP, tous produits confondus.

La SCDP ne cache pas le contexte. Sa directrice générale évoque « le dysfonctionnement ayant affecté notre chaîne logistique de GPL » et les fortes tensions observées dans les grands centres urbains. Elle rappelle l'inauguration récente de la sphère 6, la construction en cours de la sphère 7 pour augmenter les capacités de réception de GPL, et le début annoncé des travaux du hub énergétique de Bonabéri.

Les priorités fixées aux chefs de dépôts sont concrètes : la réception et le transfert des produits vers les dépôts de l'intérieur, la rotation des wagons-citernes, la capacité à répondre à la croissance prévisible de la demande, et l'amélioration des opérations de chargement.

Pourquoi parle-t-on partout de résilience ?

Le Cameroun n'est pas un cas isolé. Du 12 au 16 octobre 2026, la World Liquid Gas Association a réuni la filière mondiale du GPL à Istanbul pour la Liquid Gas Week, sous le thème « Resilience in a Changing World », avec un discours d'ouverture de Fatih Birol, directeur exécutif de l'Agence internationale de l'énergie (AIE) (LP Gas Magazine, 12 octobre 2026 ; voir notre article sur la Liquid Gas Week).

En juillet, l'AIE avait déjà alerté sur la fragilité des approvisionnements. Selon Climate Home News (10 juillet 2026), Fatih Birol a indiqué que beaucoup de pays disposent désormais de moins de 15 jours de stockage, et l'agence prépare un programme de sécurité de la cuisson propre centré sur le stockage de GPL et les chaînes d'approvisionnement. La commissaire de l'Union africaine chargée des infrastructures et de l'énergie, Lerato Mataboge, a appelé à des chaînes d'approvisionnement plus résilientes et plus proches des populations.

Les annonces de Douala et de Kribi vont dans ce sens : plus de stockage, plus de capacité de transport, des opérations mieux mesurées.

Ce que le stockage ne voit pas

Sphères, terminaux, wagons et camions répondent à une question : combien de gaz entre dans le pays, et jusqu'où il circule. Ils ne disent pas combien il en reste dans chaque cuisine. Entre le centre emplisseur et le foyer, la bouteille passe par le distributeur, le dépôt de quartier ou l'agence de livraison, puis reste plusieurs semaines chez le ménage sans que personne ne sache quand elle sera vide. La demande n'apparaît qu'au moment de la panne, souvent au même moment pour beaucoup de foyers.

C'est cette information que MyGaz apporte. Le capteur UltraSense estime le niveau de gaz depuis le dessous de la bouteille, le boîtier UConnect l'envoie par le réseau mobile, et l'application MyGaz affiche au ménage le niveau et les jours restants estimés. Le ménage commande avant d'être à vide. L'agence de livraison voit les besoins arriver avant l'appel, et la console web donne aux distributeurs et aux marketeurs une vue de la demande par quartier. Quand l'approvisionnement se tend, savoir où la demande arrive aide à répartir les livraisons.

Une précision : MyGaz mesure le niveau de gaz, pas les fuites. La sécurité repose sur des bouteilles conformes, des centres emplisseurs agréés et les bons gestes à la maison, rappelés sur notre page sécurité du gaz.

À suivre

Plusieurs étapes sont annoncées : la pose de la première pierre du terminal de Kribi, le démarrage des travaux du hub de Bonabéri, la mise en service de la sphère 7, l'arrivée des locomotives de Camrail et, pour 2027, le second carrousel de Bonabéri. Le réseau pilote MyGaz démarre à Yaoundé, avec les agences de livraison comme premier maillon. Les acteurs de la filière qui souhaitent y participer peuvent écrire à l'équipe depuis la page Contact.

Sources

Journal du Cameroun, « Carburants et gaz : la SCDP et les marketeurs s'accordent pour sécuriser les approvisionnements », réunion du 8 octobre 2026.

SCDP, « La SCDP se tourne vers Kribi », 13 octobre 2026.

LP Gas Magazine, « Liquid Gas Week 2026 launches in Istanbul », 12 octobre 2026.

Climate Home News, « Iran war fuel shocks threaten Africa's clean cooking push, IEA says », 10 juillet 2026.